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滬牌拍賣新版《規(guī)定》
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時(shí)間: 2014/1/5
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日前，上海市政府發(fā)布新修訂后的《上海市非營(yíng)業(yè)性客車額度拍賣管理規(guī)定》。按照《規(guī)定》，今年1月1日起，私人私企拍牌規(guī)則等內(nèi)容發(fā)生變化，客車額度證明有效期延長(zhǎng)為6個(gè)月等已執(zhí)行的政策也正式寫入規(guī)定。管理部門表示，規(guī)定調(diào)整后，一方面繼續(xù)打擊滬牌的投機(jī)炒作，同時(shí)也將為真正有需求的車主提供便利。
新版《規(guī)定》與舊版最大區(qū)別在于“拍賣規(guī)則”一項(xiàng)。舊版規(guī)定了公車額度與私車額度分開(kāi)拍賣，公車額度采用不定期、有底價(jià)拍賣方式，私車則包括個(gè)人和私企兩種。新版修改為個(gè)人客車額度與單位客車額度分場(chǎng)、定期拍賣，即私人私企分開(kāi)拍賣，私企客車額度和公車額度合并，統(tǒng)稱為單位客車額度。單位客車額度也從不定期拍賣改為定期拍賣，拍賣底價(jià)細(xì)化規(guī)定為“同月個(gè)人客車額度拍賣成交均價(jià)”。
管理部門介紹，此前私企和私人同場(chǎng)同規(guī)則下拍賣，企業(yè)對(duì)價(jià)格敏感度低于個(gè)人，一定程度上推高滬牌價(jià)格。由于目前采取全年統(tǒng)一“警示價(jià)”的措施，私人私企分場(chǎng)后，今年內(nèi)對(duì)私人拍牌的價(jià)格走勢(shì)基本沒(méi)有影響；但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，如果以后放開(kāi)“警示價(jià)”，分場(chǎng)措施可以起到平抑價(jià)格的作用。而對(duì)于私企拍牌，分場(chǎng)后可以自由競(jìng)價(jià)，不受“警示價(jià)”限制。
在滬牌拍賣的“限制條件”中，新舊兩版《規(guī)定》文字內(nèi)容完全一致，“新增機(jī)動(dòng)車額度首次啟用后三年內(nèi)不得帶牌過(guò)戶轉(zhuǎn)讓”一條仍然照舊。零距離租車從管理部門獲悉，除了此條之外，去年以來(lái)實(shí)際執(zhí)行的還有一系列私車額度限制措施，今年起部分措施發(fā)生變化。
其中“新增機(jī)動(dòng)車額度僅用于本市新增車輛上牌”(簡(jiǎn)稱“新牌上新車”)是去年出臺(tái)的管理措施，今年將不再執(zhí)行�！靶屡粕闲萝嚒�，是指新拍到的滬牌不能用于經(jīng)過(guò)交易的二手車上牌，也不能用于非滬牌舊車轉(zhuǎn)成滬牌。此前出臺(tái)“新牌上新車”的規(guī)定，主要是針對(duì)“黃牛”鉆空子的做法:將新牌上在二手車上，再將車牌分離，如此一來(lái)新牌變成二手車牌，可以單獨(dú)交易，從而避開(kāi)新牌三年內(nèi)不得過(guò)戶轉(zhuǎn)讓的規(guī)定。“新牌上新車”雖然有效彌補(bǔ)了“政策漏洞”，卻也存在一定誤傷:購(gòu)買不帶牌二手車的消費(fèi)者，即使拍到滬牌也不能上牌；非滬牌的車主也不能直接轉(zhuǎn)為滬牌，只能新購(gòu)車輛，這樣一來(lái)反而會(huì)增加私車數(shù)量。
今年起，“新車上新牌”政策由“二手車帶牌過(guò)戶后半年內(nèi)不得車牌分離，二手車帶牌過(guò)戶不再限制”代替，這意味著二手車交易得到一定程度的“松綁”。今后市民可以放心購(gòu)買不帶牌或非滬牌的二手車，再去為其新拍滬牌。非滬牌的車主轉(zhuǎn)滬牌，也可直接參與新增額度拍賣。在原“新增機(jī)動(dòng)車額度首次啟用后三年內(nèi)不得帶牌過(guò)戶轉(zhuǎn)讓”、“二手車存量額度轉(zhuǎn)讓價(jià)格不得超過(guò)最近一次機(jī)動(dòng)車額度拍賣成交均價(jià)”等措施繼續(xù)執(zhí)行的基礎(chǔ)上，二手車交易松綁后，滬牌投機(jī)炒作依然可以得到控制。
此外，新版《規(guī)定》還將客車額度證明有效期從3個(gè)月改為6個(gè)月，這一改動(dòng)去年就已執(zhí)行，主要為先拍牌后購(gòu)車的市民提供便利。 |
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