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上海市交港局針對租車行業(yè)實施3條措施
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時間: 2014/2/27
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零距離租車網(wǎng)獲悉，早晚高峰禁用打車軟件，待運車揚招不停視為拒載。對近期由“打車軟件”導(dǎo)致的一系列運營亂象，管理部門終于出手了。上海市交港局表示，3月1日起，在高峰時段新增運力配置方案出臺前，暫行3條措施，實施早晚高峰時段，上海市出租汽車嚴(yán)禁使用“打車軟件”提供約車服務(wù)措施；除公安交警管理規(guī)定禁止停車的區(qū)域以外，乘客揚招“待運”車輛不停的，即視為“拒載”，乘客可向12319城建熱線和出租車所屬企業(yè)服務(wù)監(jiān)督電話投訴。同時，嚴(yán)禁出租汽車駕駛員在載客行車途中接聽、使用手機等終端設(shè)備，并嚴(yán)禁租賃車輛安裝使用“打車軟件”。如有投訴，一經(jīng)查實，將嚴(yán)肅處理，并納入誠信考核。
1、在高峰時段新增運力配置方案出臺前，暫行實施早晚高峰時段（每日7：30至9：30、16：30至18：30）本市出租汽車嚴(yán)禁使用 “打車軟件”提供約車服務(wù)措施，以緩解高峰時段打車難；
2、嚴(yán)禁出租汽車駕駛員在載客行車途中接聽、使用手機等終端設(shè)備，以確保出租汽車運營和乘客人身安全；
3、鑒于租賃行業(yè)車輛以合同形式服務(wù)特定對象的特性，嚴(yán)禁租賃車輛安裝使用“打車軟件”，維護(hù)出租汽車客運市場秩序。
上海市交港局繼2月11日正式約談“嘀嘀打車”和“快的打車”兩家第三方手機打車軟件運營商負(fù)責(zé)人后，2月27日將再度約談，重申必須在2月底前明確態(tài)度，將“打車軟件”與出租汽車公司電調(diào)平臺開展合作，一是“打車軟件”約車業(yè)務(wù)納入電調(diào)業(yè)務(wù)統(tǒng)計范圍，承接“打車軟件”約車業(yè)務(wù)車輛頂燈顯示“電調(diào)”；二是為確保行車安全，對已載客運營車輛，屏蔽發(fā)送業(yè)務(wù)信息。如“叫車軟件”置社會責(zé)任于不顧，對不愿意納管的軟件企業(yè)，上海市交通主管部門將會同市相關(guān)行業(yè)主管部門，暫�！按蜍囓浖睉�(yīng)用。 |
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