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旅游客車為何安全隱患大
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時(shí)間: 2014/3/21
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旅游大巴的安全是旅游客運(yùn)企業(yè)最為關(guān)心的問題，表面上看出現(xiàn)事故不是偶然，完全與這一市場(chǎng)的管理不善有關(guān)。目前這一市場(chǎng)主要存在以下安全問題：
1、疲勞駕駛普遍存在：旅游車線路每天都不一樣，司機(jī)往往對(duì)路況不熟，對(duì)各地氣候變化不了解。有時(shí)有些顧客的還會(huì)催促司機(jī)開快車，司機(jī)到達(dá)目的地后休息條件又比較差，也是旅游大巴的安全隱患；
2、大客車租金十年未漲：十年前，租車價(jià)格和現(xiàn)在一樣，十年時(shí)間，油價(jià)漲了近3倍，大客車駕駛員作為高危行業(yè)，工資的上漲趕不上普通民工，如果收入再不提高，干這行的人會(huì)越來越少，還怎么為社會(huì)服務(wù)，旅游客運(yùn)市場(chǎng)有必要調(diào)高價(jià)格，以提高司機(jī)收入；
3、過度競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致忽視安全。從旅游市場(chǎng)了解到，目前旅游市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是非常激烈。特別是通過低價(jià)的競(jìng)爭(zhēng)，直接導(dǎo)致許多旅游公司或者汽車出租公司，通過增加司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度和降低車輛維護(hù)成本等來降低成本，為旅游安全埋下重大隱患。
針對(duì)上述的安全問題，上海零距離汽車服務(wù)有限公司旗下的上海寶路汽車服務(wù)有限公司建議：
1、限定價(jià)格，改變無序競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)：實(shí)行旅游線路最低限價(jià)制度，改變無序競(jìng)爭(zhēng)局面。在核價(jià)時(shí)，要重點(diǎn)考慮安全成本，從而確保旅客的安全。
2、嚴(yán)格規(guī)定：要組織相關(guān)方面的專家，分析旅游市場(chǎng)的特點(diǎn)存在的安全隱患，制定嚴(yán)格的安全管理制度。
3、加強(qiáng)監(jiān)管，規(guī)范市場(chǎng)：明確旅游市場(chǎng)的安全監(jiān)督管理責(zé)任部門，由責(zé)任部門牽頭，組成由旅游、交通、安監(jiān)、公安、物價(jià)等部門組成聯(lián)合管理隊(duì)伍。嚴(yán)格管理安全市場(chǎng)，采用定期和不定期方法，檢查旅游安全工作和各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況，對(duì)違規(guī)運(yùn)行的要立即責(zé)令整改和處罰。
4、廣泛宣傳，加強(qiáng)安全教育：加強(qiáng)旅游公司和出租汽車公司司機(jī)、相關(guān)人員的安全教育，落實(shí)安全責(zé)任制。廣泛向廣大企業(yè)和旅客宣傳安全出行知識(shí)，提高旅客的安全意識(shí)。鼓勵(lì)旅客拒絕乘無有安全隱患的旅游車出行旅游。
以前因旅游客車超速引起的事故很令人思考，現(xiàn)如今，限速是交通法明確規(guī)定的,國(guó)四大客車限速裝置后，發(fā)生撞車事故的幾率將會(huì)下降１９％。而中國(guó)每年有數(shù)十萬起交通事故發(fā)生，如果車輛限速器能夠在所有車輛中普及，勢(shì)必會(huì)降低國(guó)內(nèi)交通事故發(fā)生率，從而挽回不必要的財(cái)產(chǎn)和生命損失。安全是最重要的，限制速度，也應(yīng)該是一有力舉措。
總之，旅游客車安全是目前政府要解決的重大問題，零距離租車網(wǎng)呼吁政府及相關(guān)部門要給予高度的重視，確保一方平安。
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