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F1租車供應(yīng)商
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時(shí)間: 2014/3/30
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2014 F1 瑞銀中國(guó)大獎(jiǎng)賽將于2014年4月18日-20日在上海奧迪國(guó)際賽車場(chǎng)舉行
2014F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽賽程時(shí)間表
4月18日(周五)
09：00 亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯 車手會(huì)議
09：20 一級(jí)方程式 醫(yī)療檢測(cè)
09：30--09：45 一級(jí)方程式 安全車賽道巡檢
10：00--11：30 一級(jí)方程式 第一節(jié)練習(xí)賽
12：00--12：30 亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯 第一節(jié)練習(xí)賽
13：30--13：40 一級(jí)方程式 安全車賽道巡檢
14：00--15：30 一級(jí)方程式 第二節(jié)練習(xí)賽
14：00--17：00 一級(jí)方程式 新聞發(fā)布會(huì)
17：00 一級(jí)方程式 車手會(huì)議
16：00--16：30 亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯 第二節(jié)練習(xí)賽
4月19日(周六)
09：30--10：30 一級(jí)方程式 車隊(duì)進(jìn)站練習(xí)
10：20 一級(jí)方程式 醫(yī)療檢測(cè)
10：30--10：45 一級(jí)方程式 安全車賽道巡檢
11：00--12：00 一級(jí)方程式 第三節(jié)練習(xí)賽
12：25--12：55 亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯 排位賽
13：30--13：40 一級(jí)方程式 賽道巡檢
14：00--15：00 一級(jí)方程式 排位賽
15：30--16：05 亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯 第一場(chǎng)比賽(12圈或30分鐘)
4月20日(周日)
10：00--10：10 一級(jí)方程式 裁判賽道系統(tǒng)測(cè)試
11：30--12：05 亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯 第二場(chǎng)比賽(12圈或30分鐘)
12：00 一級(jí)方程式 車手會(huì)議(如有必要)
12：30--13：00 賽道活動(dòng) 慈善活動(dòng)(30分鐘)
13：30 一級(jí)方程式 車手賽道巡游
13：45--14：15 一級(jí)方程式 開(kāi)幕式
14：00 一級(jí)方程式 醫(yī)療檢查
14：10--14：20 一級(jí)方程式 賽道檢查
14：30 一級(jí)方程式 發(fā)車區(qū)開(kāi)放
14：45 一級(jí)方程式 發(fā)車區(qū)關(guān)閉
14：46 一級(jí)方程式 國(guó)歌
15：00--17：00 一級(jí)方程式 中國(guó)大獎(jiǎng)賽(56圈或120分鐘)
上海奧迪國(guó)際賽車場(chǎng)介紹
上海奧迪國(guó)際賽道的總長(zhǎng)度為5451.24米，具有7處左轉(zhuǎn)彎道及7處右轉(zhuǎn)彎道。平均時(shí)速205公里。最長(zhǎng)的直道長(zhǎng)度為1175米，位于彎道T13和T14之間。賽道的寬度在13-15米之間，一般為14米，在彎道處加寬到最大20米（彎道T14/T15）。其他有特色的賽道設(shè)計(jì)為：螺線型收縮的彎道（彎道T1到T3），其半徑從R=93.90米變?yōu)镽=31.8米，故進(jìn)彎有多條賽車線，舒馬赫曾于2006，在此這里利用不同的賽車線，超越阿隆索，并獲得了他最后一個(gè)分站冠軍；螺線型展寬的彎道（彎道T11到T13），其半徑從R=8.80米增加到R=120.55米；還有兩處急轉(zhuǎn)彎道，曲線半徑分別為R=18.70米 （T6）和R=10.07米（T14）。
賽道軸的最低點(diǎn)，其絕對(duì)標(biāo)高為+4.50米，最高點(diǎn)處是位于彎道T2上，絕對(duì)標(biāo)高+11.24米。最大上坡坡度為3%，最大下坡坡度為8%。整個(gè)賽道是由彎道、直道和一些上下坡道組成，其在最長(zhǎng)直道上（T13和T14之間）的最高允許時(shí)速為327公里/小時(shí)，并且在窄彎道處要求制動(dòng)到87公里/小時(shí)的時(shí)速，給觀眾帶來(lái)一種賽車運(yùn)動(dòng)所特有的激烈、緊張和刺激的感受。
2014 F1技術(shù)規(guī)則細(xì)則，下面是幾大重點(diǎn)關(guān)注：
1.引擎部分，從當(dāng)前的2.4升自然吸氣V8改為1.6升的單渦輪增壓V6，夾角和現(xiàn)在一樣同為90度，4氣閥兩進(jìn)兩出，最高轉(zhuǎn)速15000轉(zhuǎn)/分。關(guān)鍵部分的規(guī)定是燃油流速限制，要求最大不能超過(guò)100公斤/小時(shí)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于10500轉(zhuǎn)/分時(shí)，燃油流速不能超過(guò)這個(gè)計(jì)算公式Q(kg/h)=0.009N(rpm)+5。整個(gè)動(dòng)力單元的重量不能低于155公斤，防止車隊(duì)使用極端材料搞輕量化。
2.KERS的最大功率從當(dāng)前的60KW提高為120KW，整整增加了一倍，同時(shí)要求KERS的單圈能量存儲(chǔ)量(即發(fā)電機(jī)向電池輸入的能量)不能超過(guò)2兆焦，單圈能量釋放量(即從電池向電動(dòng)機(jī)釋放的能量)不能超過(guò)4兆焦。
3.賽車在進(jìn)站的整個(gè)過(guò)程中，必須使用電動(dòng)模式，即使用120千瓦的KERS驅(qū)動(dòng)。內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力將被切斷，不準(zhǔn)V6引擎繼續(xù)供油和點(diǎn)火。為了做到這點(diǎn)，將允許車手在駕駛艙中自己?jiǎn)?dòng)引擎。
4.要求引擎的排氣閥必須設(shè)在氣缸外側(cè)，即廢氣不能從V角內(nèi)出；允許最多使用兩根排氣管；規(guī)定排氣管末段10厘米必須為圓形。
5.2014年F1的變速箱前進(jìn)擋的數(shù)量將從現(xiàn)在的7個(gè)變?yōu)?個(gè)。
6.2014年F1的前翼寬度又將縮為1650毫米，目前為1800毫米。
7.2014年F1賽車的質(zhì)量下限增加到660公斤，目前為640公斤。
F1門票價(jià)格
貴賓包廂個(gè)人·三日全程￥30,000元；貴賓包廂個(gè)人·周末兩日￥29,000元；貴賓包廂個(gè)人·周日單日￥28,000元；單元包廂10人·三日全程￥300,000元；單元包廂10人·周末兩日￥290,000元；單元包廂10人·周日單日￥280,000元；獨(dú)立包廂50人(超大)·三日全程￥1,500,000元；獨(dú)立包廂40人(大)·三日全程￥1,200,000元；獨(dú)立包廂30人(小)·三日全程￥900,000元。主看臺(tái)·鉑金區(qū)￥3,280元；主看臺(tái)·上層￥2,180元；主看臺(tái)·下層￥1,980；副看臺(tái)·H￥1,1809折副看臺(tái)·K￥1,180元；B看臺(tái)·B1-B4￥1,080元；B看臺(tái)·B5-B8￥780元草地票·L套餐￥590元草地票·J套餐￥550元草地票·C套餐￥500元；草地票·F套餐￥480元；周五維修區(qū)參觀證￥200元；周五單日票￥80元周四車手見(jiàn)面會(huì)*￥1500限量學(xué)生票￥200元。
F1租車停車費(fèi)
水景廣場(chǎng)小車證￥400元；大車停車證￥200元；小車停車證￥100元。
F1租車供應(yīng)商
上海零距離汽車服務(wù)有限公司為中國(guó)上海F1站指定租車服務(wù)商,為歷屆F1大賽提供用車，并贏得了組織方和參與商贏得了良好的口碑，零距離租車在并購(gòu)上海寶路汽車客運(yùn)公司后，成為F1租車車型最全的租車供應(yīng)商，有豪華轎車、商務(wù)車、中巴、大型客車、豪華客車、豪華大巴等各種車型來(lái)滿足F1用車期間的各類需求。 |
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