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精英人士的品位—本田艾力紳
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時(shí)間: 2014/5/6
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什么是保姆車？保姆車就是專門給明星們做飯,化妝,造型的車子。明星每天都要趕通告,他們每天要用的交通工具，也就是保姆車。在車上,有明星的演出服裝, 化妝用品,個(gè)人物品等等......車上還有明星的助手、一些保鏢和隨行的工作人員。說白了，保姆車就是里面能吃、能喝、能更衣的一應(yīng)俱全的奢侈品汽車。近年來，豪華商務(wù)休旅車對人們來說已不再陌生，豐田埃爾法在香港此類車型常常被用作明星保姆車，或是在各種電影之中頻頻亮相。除此之外，在各大時(shí)尚盛典、商界論壇、高端聚會(huì)等場合，VIP嘉賓們也往往以此座駕來彰顯身份與地位。本田ELYSION，溯源古希臘語，意為“樂園”，這款車在日本非常有名氣，當(dāng)?shù)氐穆眯猩缁蛏搪�、明星接待用來接待便是這款車。
東風(fēng)Honda旗下首款高端MPV——ELYSION艾力紳是國內(nèi)真正的MPV是集轎車、商務(wù)車和旅行車功能于一身的多功能車型，可滿足消費(fèi)者多樣化的需求。ELYSION艾力紳是一款完美體現(xiàn)新世代精英人士品位和風(fēng)采的Stylish MPV，不僅強(qiáng)調(diào)大氣外觀和質(zhì)感內(nèi)飾，還打造出凌駕于現(xiàn)有MPV之上的“寬享全座艙”，全面滿足新世代精英人士需求，充分展現(xiàn)MPV的真正價(jià)值。
日產(chǎn)貴士、豐田埃爾法、本田艾力紳是日系三大品牌知名的高端商務(wù)MPV產(chǎn)品。三款產(chǎn)品都有著方正的外形、寬大的空間，豪華的內(nèi)飾、舒適的座椅以及人性化設(shè)計(jì)。日產(chǎn)貴士、豐田埃爾法在國內(nèi)都是以進(jìn)口車的身份引入，價(jià)格高達(dá)70多萬元，產(chǎn)品雖受親睞，但因進(jìn)口身份，價(jià)格較高，市場較小眾，從而讓美系國產(chǎn)MPV GL8獨(dú)坐老大。與豐田和日產(chǎn)的保守戰(zhàn)略相比，本田本次采取積極的主動(dòng)出擊方式，率先國產(chǎn)高端商務(wù)MPV東風(fēng)Honda Elysion艾力紳。憑借低調(diào)、端莊、大氣的外形，超大空間、內(nèi)部豪華舒適的設(shè)施以及國產(chǎn)后的高性價(jià)比，東風(fēng)Honda Elysion艾力紳將毫無疑問穩(wěn)坐日系高端MPV第一的市場寶座。
別克GL8在國內(nèi)的成熟更多代表的是高端商務(wù)MPV當(dāng)前的市場需求容量，商用車底盤的別克GL8暫時(shí)替代性的填補(bǔ)了高端商務(wù)MPV市場空缺，而不是產(chǎn)品實(shí)力。東風(fēng)Honda Elysion艾力紳是中國市場迎來第一款采用乘用車底盤的高端商務(wù)MPV。融合了“寬享全座艙”以及“Honda駕趣”的核心優(yōu)勢，能夠同時(shí)滿足“駕車人”及“乘車人”多元化需求的Elysion，將發(fā)起對美系國產(chǎn)MPV GL8強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。
乘用車底盤VS商用車底盤區(qū)別：作為新晉高端商務(wù)MPV王者，東風(fēng)Honda Elysion艾力紳對比別克GL8的產(chǎn)品性能優(yōu)勢明顯，首先東風(fēng)Honda Elysion艾力紳是乘用車底盤打造的高端MPV，擁有4輪獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，在乘坐的舒適和駕駛的感受方面具有天生優(yōu)勢，而別克GL8是以商用車底盤打造的，其后懸掛是整體橋式設(shè)計(jì)，在操控性能和舒適性都具有局限性。由于商用車底盤的局限性別克GL8很難平衡駕駛操控性和乘坐舒適性，為了保證一定的舒適，操控性能只能得以割舍。而Honda一向強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣，以乘用車平臺(tái)打造的Elysion艾力紳在駕控感受上優(yōu)勢明顯。其次，東風(fēng)Honda Elysion艾力紳作為高端商務(wù)MPV擁有日系人性化設(shè)計(jì)優(yōu)勢，方正的造型帶來了更佳的車內(nèi)乘坐空間，相比別克GL8擁有舒適性優(yōu)勢。再次單純的以商務(wù)論，東風(fēng)Honda Elysion艾力紳擁有更為端莊大氣的外形。
上海零距離汽車服務(wù)有限公司提供本田Elysion艾力紳保姆車或是商旅接待租車，艾力紳的第二排可以和第三排座椅“合體”，變成一張大床。艾力紳與豐田埃爾法、日產(chǎn)貴士同處一級(jí)，采用的是前后雙叉臂式四輪獨(dú)立懸掛，這和GL8、埃爾法的后扭力梁半獨(dú)立懸掛有著本質(zhì)區(qū)別。轎車化的底盤讓艾力紳開起來簡單輕松，轉(zhuǎn)向和剎車都不像駕駛大型MPV那樣容易產(chǎn)生不適感和緊張情緒，同時(shí)高坐姿又帶來了轎車和SUV所無法比擬的寬闊視野，駛過顛簸路面時(shí)，減震很柔和。雖然重心比轎車高不少，但拐彎時(shí)車內(nèi)的乘客不會(huì)有甩來甩去的感覺，懸掛系統(tǒng)給予了車身很好的支撐。 除了比GL8高以外，艾力紳在車身尺寸上占不到任何優(yōu)勢，但實(shí)地坐進(jìn)車內(nèi)后發(fā)現(xiàn)對于空間的擔(dān)憂完全沒有必要。相反，它的內(nèi)部空間和座椅舒適度要比GL8好，尤其是第三排座椅。它和第二排的區(qū)別僅僅在于是三個(gè)連在一起的座位，不僅能前后移動(dòng)（GL8第三排不能挪），就連中間位置都可舒適落座，并不像很多車那樣給人一種將就的感覺。另外，全車座椅均采用了褶皺的皮面紋路，看起來頗為高檔，無論是椅墊、靠背還是頭枕都非常柔軟，而且內(nèi)部填充物都采用了加厚處理，恍如坐在了沙發(fā)上。車輛每一排上都有空調(diào)出風(fēng)口和充足的儲(chǔ)物格，第二排的窗戶可完全降到底，第三排的窗戶甚至還能側(cè)向打開一道縫（GL8和埃爾法都無法打開）。此外，車輛的座椅無論是滑動(dòng)還是折疊都特別輕便，操作機(jī)關(guān)也設(shè)計(jì)得比較就手，即便是女性旅客和明星也能輕松挪動(dòng)和折疊座椅。 |
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