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高大上的新奔馳S級
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時(shí)間: 2014/6/25
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全新一代奔馳S級新車上市掀起一波新高潮。
新奔馳S級外觀：新的家族特征 整體造型趨年輕化
奔馳雍容華貴的氣質(zhì)，就算不看車標(biāo)，在路上也能輕易的分辨出來。新一代奔馳S級完美繼承了上一代的設(shè)計(jì)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行升華，而最大的改變在于前臉。
大尺寸的中網(wǎng)仿佛是發(fā)展的潮流，新S級的中網(wǎng)樣式盡然是沒有不同，但更大的尺寸讓它看起來更加的沉穩(wěn)大氣。可以看到，這個(gè)前臉運(yùn)用了更加多的曲線元素，讓它的氣質(zhì)和新一輩的城市精英更加貼合。
中網(wǎng)的中央?yún)^(qū)域還隱藏著前攝像頭和前置雷達(dá)。其中，前置雷達(dá)與奔馳的Pre-safe安全系統(tǒng)相結(jié)合，能自動(dòng)偵測可能發(fā)生的碰撞事故，預(yù)先收緊安全帶，并把座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)至安全的姿勢。
前大燈的改變估計(jì)是最為明顯的，這個(gè)大燈是奔馳的新家族設(shè)計(jì)，其中最大的亮點(diǎn)就是融合了56顆LED燈泡，就算燈還沒有亮起來，你或許已經(jīng)覺得足夠的華麗了。估計(jì)現(xiàn)在再看看老款的頭燈，會覺得有點(diǎn)弱。
此外，這還是一款智能頭燈，除了集成了霧燈以外，還帶有鄉(xiāng)村道路模式、高速公路模式、主動(dòng)彎道照明等5鐘模式，遇到來車還能自動(dòng)將遠(yuǎn)光切換為近光，如果感應(yīng)到附近有移動(dòng)的物體，例如行人，還會閃燈提醒對方。
轉(zhuǎn)到側(cè)面，沉穩(wěn)的造型依舊，激進(jìn)的設(shè)計(jì)顯然是不符合奔馳S級的身份，但是，我們還是能夠從線條上感受到新S級的年輕化。據(jù)說，新S級的風(fēng)阻系數(shù)是cd 0.24，這可是驚人的數(shù)據(jù)，可見，它其實(shí)沒少在空氣動(dòng)力上花功夫。
奔馳新S級有標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距兩個(gè)版本，在寬度和高度上要比現(xiàn)款略大，和競爭對手也是不相伯仲了。
新S級的尾部造型上并沒有太大差別，不過，更加緊致的線條把奔馳式的優(yōu)雅表現(xiàn)的更加出色。尾燈也是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，和前大燈相呼應(yīng)，嵌入了35顆LED燈，辨識度得到大大的提升，同時(shí)燈光也是更加的炫麗。
“柏林之聲”作為音響領(lǐng)域的頂級品牌，此次也出現(xiàn)在了新S級上，最高可選裝24揚(yáng)聲器，其震撼效果不言自明。
“主動(dòng)芳香系統(tǒng)”也出現(xiàn)在新S級上，該系統(tǒng)會根據(jù)車內(nèi)不容的氛圍燈光而釋放不同氣味的香水。在車載香水上做這么大的文章一直是法國人的愛好，此次新S級也學(xué)習(xí)了一把�！�
新奔馳S級乘坐：寬敞舒適的后排猶如頭等艙
前排座椅不細(xì)說，因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)后排為尊的車型，后排的老板位才是整車的亮點(diǎn)所在。而即便如此，前排座椅的做工用料和功能都絲毫不見馬虎，老板自己偶爾客串司機(jī)也是一點(diǎn)也不會受委屈。
后排的座椅第一眼感覺完全就是一個(gè)飛機(jī)頭等艙的規(guī)格，座椅靠背可以調(diào)整的角度在30度以上，還配有擱腳墊、小桌板和前排頭枕上的獨(dú)立屏幕，配個(gè)空姐就是陸上私人飛機(jī)的規(guī)格了吧。不僅如此，座椅還配備熱石按摩功能，長途旅行甚至成了一種享受。
后排為兩座設(shè)計(jì)，兩個(gè)座椅之間配有一個(gè)扶手箱，箱內(nèi)有兩塊折疊小桌板可以供后排乘客處理公務(wù)使用。而前排頭枕后的液晶屏和車內(nèi)的COMMAD系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，后排乘客除了常規(guī)地享受影音功能外，還可以方便地控制車內(nèi)其它一切功能，隨心所欲調(diào)整乘車氛圍。
儲物空間仿佛并不是它所追求的，車內(nèi)的儲物格并不算多，像前后扶手箱都幾乎不能放東西。不過還是要提及一下后排的杯架，它帶有冷暖功能，可以保持飲料的溫度。至于行李箱，不知道是不是科技配置太多，走線用了不少位置，開口比較小，但不影響，夠用了。
新奔馳S級動(dòng)力：4款動(dòng)力配備 國內(nèi)或有更多汽油款選擇
新奔馳S級共推出4款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括3.0L V6柴油、4.7T V8汽油、2.1L柴油混動(dòng)、3.5L V6汽油混動(dòng)，其中2.1L柴油混動(dòng)百公里油耗僅4.4升，我和我的小伙伴們都驚呆了。不過，鑒于國內(nèi)柴油車的普及程度有限，新奔馳S級引進(jìn)國內(nèi)的時(shí)候或?qū)聘嗥蛣?dòng)力選擇。
新奔馳S級科技配置：重新定義尖端 科技以安全為本
新奔馳S級上搭載了大量尖端的車載科技，除了能夠帶來更舒適、更自由的駕駛感受之外，更重要的是提升了車輛的安全性，而且這個(gè)安全性還是雙方面的，包括自車的安全和他人的安全。
零距離租車工作人員介紹，新奔馳S級的科技配置為駕駛帶來更多智能、舒適和安全，不少的配置在現(xiàn)有的行政級車型上都未能看到，可見，這些領(lǐng)先技術(shù)將會是它進(jìn)軍市場的利器，此次換代，用一句土話來說就是：高端大氣上檔次！對于有此租車需求的客戶來說，可指定自己喜歡的車型，讓零距離租車提供全新奔馳s級新車，至于租車費(fèi)用那肯定也是高大上級了。 |
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