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上海黑車越來越多的現(xiàn)象
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時(shí)間: 2014/7/24
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國內(nèi)將非法營運(yùn)車輛稱之為黑車，隨著車型不同，通常會(huì)在交通工具前加上“黑”以說明其非法性質(zhì)“黑車”，比如黑摩的、黑三輪、黑大巴、黑客車、黑的士、克隆出租車、克隆救護(hù)車等。在中國的不同城市里，黑車均有數(shù)千輛甚至上萬輛不等，黑車非法經(jīng)營已是一種普遍的現(xiàn)象。雖然上海市地方政府采取過多種治理黑車的措施但都見效甚微，隨著上海城市的不斷發(fā)展，上海市黑大巴或是黑客車也呈現(xiàn)越來越多的現(xiàn)象。
黑大巴或是黑客車指未經(jīng)道路客運(yùn)管理部門辦理任何相關(guān)手續(xù)、沒有領(lǐng)取營運(yùn)牌證而以有償服務(wù)實(shí)施非法經(jīng)營的大巴車。黑大巴的營運(yùn)范圍則從超市班車、商旅包車、企業(yè)員工上班通勤班車到省際包車皆有，只要不是依照上海市相關(guān)交通法規(guī)而非法營運(yùn)者，皆可稱之為黑大巴。黑大巴可分成非法載客行為、無照營運(yùn)、偽照營運(yùn)三種情況。非法載客行為意指大客車以違規(guī)行為營業(yè)，例如無照營運(yùn)與偽照營運(yùn)的車輛由于無政府規(guī)范及定期審核監(jiān)督，服務(wù)品質(zhì)無法保證、無法辦理高額承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)以及不需要定期安全檢查等，導(dǎo)致許多安全隱患。非法營運(yùn)車輛擁有許多合法營運(yùn)客車所沒有的特性，例如：超載、發(fā)車時(shí)間浮動(dòng)（等客車滿載再出發(fā)）、無售票亭、可殺價(jià)、無固定站牌位置（或直接利用其他公司合法路線之站牌）等。而偽照營運(yùn)車輛還存在使用假車牌、乘客人身傷害、開假發(fā)票、駕駛報(bào)廢車等刑事違法問題。黑大巴的存在有著多種多樣的原因，由于不用繳稅，相較合法營運(yùn)車輛，黑大巴的經(jīng)營成本更低，吸引了部分貪圖便宜的企業(yè)負(fù)責(zé)人，由于逃避繳交各種稅費(fèi)，有利可圖，黑大巴經(jīng)營者在高額利潤和低違法成本的博弈中鋌而走險(xiǎn)，而且黑車獲利途徑較為簡單，經(jīng)營中所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較小，從而導(dǎo)致上海市的黑車現(xiàn)象屢禁不止。
零距離租車旗下寶路汽車的許總認(rèn)為，“黑大巴”和“黑客車”的存在，反映了客運(yùn)市場潛在的巨大需求。近年來，伴隨企業(yè)和市民出行難，非法營運(yùn)車輛，也就是市民常說的“黑車”，爭先恐后，陸續(xù)上路，并屢屢發(fā)生乘客受傷的安全事故。盡管交通執(zhí)法部門加大巡查處罰力度，目前對(duì)黑車的取證難，企業(yè)和市民的不配和是對(duì)黑車導(dǎo)致嚴(yán)重后果的安全意識(shí)薄弱，而對(duì)黑車車主的包庇是“黑車”和“黑客車”越打越多的主要原因。 |
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