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包車不得使用外地牌照或上海非營運(yùn)大客車
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時(shí)間: 2014/7/25
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淄博一家旅行社組織的游客所乘坐大巴車，在長深高速濰坊臨朐段發(fā)生側(cè)翻，事故造成2人死亡，數(shù)十人受傷。零距離租車旗下上海寶路汽車服務(wù)有限公司的安技部呂經(jīng)理介紹，根據(jù)交運(yùn)管規(guī)定，該旅游車涉及異地違規(guī)經(jīng)營。旅游包車應(yīng)該在車籍所在地營運(yùn)，由當(dāng)?shù)刂鞴懿块T進(jìn)行日常管理，這輛肇事車是吉D牌照的車輛是不允許在淄博包車營運(yùn)的，而且，這種車輛在淄博沒有注冊(cè)，無法打印出包車牌，這樣的大客車上路無疑屬于違規(guī)運(yùn)營。由于這種車輛日常的監(jiān)管和維護(hù)都屬于車籍所在地，車輛手續(xù)可能是齊全的，這就造成了旅游客車跨區(qū)域營運(yùn)存在監(jiān)管空白，對(duì)游客安全存在隱患。因?yàn)檫@種車輛是否進(jìn)行了年審、是否進(jìn)行嚴(yán)格的上線檢測(cè)，甚至有沒有保險(xiǎn)都很難保證。
上海旅游市場(chǎng)也是魚龍混雜，一些旅行社和企業(yè)為了降低成本，就找小車隊(duì)或汽車租賃公司租用異地經(jīng)營的車輛甚至于是非營運(yùn)客車。目前，外地牌照客車和上海牌照非營運(yùn)大客車在上海市場(chǎng)上營運(yùn)至少有幾萬輛，并且生意還不錯(cuò)，這不僅沖擊了上海旅游客運(yùn)市場(chǎng)的正常營運(yùn)秩序，還存在很大的安全隱患。交通管理部門和旅游管理部門規(guī)定，禁止旅行社包用無營運(yùn)資質(zhì)公司的旅行車，時(shí)至今日，特別是到了暑期旅游旺季，很多旅行社和企業(yè)還是私自包用這種安全沒有保障無道路運(yùn)輸許可證公司的客車，出了事故不僅旅客的權(quán)益無法得到保障，旅行社和企業(yè)還要承擔(dān)不小的責(zé)任。有道路運(yùn)輸許可證公司均在交通部門有注冊(cè)的正規(guī)旅游車，接到旅行社出團(tuán)業(yè)務(wù)時(shí)，要通過向交通部門申請(qǐng)，得到‘包車牌’后才能出團(tuán)。使用‘黑車’時(shí)，旅行社或企業(yè)拿不到“包車牌”。
現(xiàn)在，越來越多的戶外拓展組織也開始搞旅游，為了降低成本租用無營運(yùn)資質(zhì)車輛，里面存在的安全問題無法保證。也有很多人認(rèn)為，跟著旅行社出游比較拘束，直接向有營運(yùn)資質(zhì)的租車公司包租大客車自助游成為安全和自由的保障。在緊張高壓的都市生活催生下，“包車游”正成為都市人一種輕松、自在的新生活方式。 |
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