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私家車(chē)違規(guī)租賃 保險(xiǎn)公司拒賠
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時(shí)間: 2014/9/9
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在地鐵或者公交車(chē)身上,名為“易到用車(chē)”、“PP租車(chē)”的租車(chē)平臺(tái)漸入大眾視野。不同于傳統(tǒng)租車(chē)企業(yè),易到用車(chē)和PP租車(chē)更像中介平臺(tái),這類(lèi)租車(chē)企業(yè)的租賃用車(chē)主要來(lái)自于私家車(chē)。這種租車(chē)模式給車(chē)主帶來(lái)收益、降低用戶租車(chē)成本的同時(shí),潛伏著租賃車(chē)型發(fā)生交通意外后產(chǎn)生的責(zé)任界定和保險(xiǎn)糾紛。
目前,類(lèi)似易到用車(chē)、PP租車(chē)等新興汽車(chē)租賃企業(yè)可提供為私家車(chē)租賃的服務(wù)。以PP租車(chē)為例,其模式為通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或者手機(jī)APP提供一個(gè)平臺(tái),車(chē)輛閑置的私家車(chē)主可以將信息發(fā)布在這一平臺(tái)上,租車(chē)人直接與車(chē)主協(xié)商租車(chē)時(shí)間和費(fèi)用。這是一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的租車(chē)形式,價(jià)格低于普通租車(chē)市價(jià)30%。車(chē)主聯(lián)系PP租車(chē)后,該公司將對(duì)其車(chē)拍照并查看車(chē)況審核資質(zhì),后給出推薦價(jià)格,并將其上傳到平臺(tái),用戶租賃車(chē)輛與向神州租車(chē)或一嗨租車(chē)的方法類(lèi)似。但與神州租車(chē)、一嗨租車(chē)不同的是,這類(lèi)租車(chē)公司不需要將資本用于購(gòu)置車(chē)輛組建車(chē)隊(duì),由此這類(lèi)租車(chē)公司在其平臺(tái)上用于租賃的車(chē)型價(jià)格通常會(huì)低。
零距離租車(chē)兼寶路汽車(chē)200806的許總認(rèn)為P2P租車(chē)是車(chē)主和租車(chē)人之間的中介平臺(tái),P2P租車(chē)中介方要解決工商登記、稅收、經(jīng)營(yíng)登記方面的法律問(wèn)題。同時(shí)也指出,私家車(chē)通過(guò)中介平臺(tái)用于租賃是物權(quán)所有人處置自己私有物產(chǎn)的一種方式,私家車(chē)租賃后存較大的風(fēng)險(xiǎn),如發(fā)生交通意外由此產(chǎn)生的第三方責(zé)任界定和賠付由誰(shuí)承擔(dān)能否承擔(dān)都將是問(wèn)題。南京某媒體近期的《私家車(chē)違規(guī)租賃遇車(chē)禍》報(bào)道,從實(shí)際案例中表明了私家車(chē)用于租賃存在的風(fēng)險(xiǎn)。該報(bào)道介紹,私家車(chē)出租遇交通事故后,該車(chē)承保的保險(xiǎn)公司拒絕在第三者責(zé)任險(xiǎn)內(nèi)賠償,此舉獲法院判決支持。 |
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