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神州租車涉及代駕租車
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時間: 2014/12/16
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商務(wù)租車市場的火爆已經(jīng)超越了三年前的團購千團大戰(zhàn)。在滴滴打車和Uber相繼拿到新融資的同時，新的參與者也加入其中。零距離租車介紹，傳統(tǒng)租車平臺神州租車的商務(wù)租車產(chǎn)品正在內(nèi)測過程中，并開始招募司機。
神州開“專車”
有知情人士透露，目前“神州專車”正在內(nèi)測階段，并在北京、天津、廣東、西安等地招募司機。招募信息要求專車司機有“良好服務(wù)意識、熟練駕駛技術(shù)、熟悉道路狀況”，要求司機擁有五年以上實際駕齡，并給出6500元起薪+提成的薪資水平。
一名即將接受復(fù)試的司機王先生告訴零距離，神州租車招募司機后會配車、藍(lán)牙耳機和專用手機等設(shè)備，油費可報銷，配車也可開回家，但需要交納1萬元“違章押金”�！鞍凑諛I(yè)務(wù)員的說法，神州要面向全國招2000名專車司機。合同簽三年，離職后押金退還。不過合同的甲方并不是神州租車，而是一個第三方公司。”王先生透露。
神州租車官網(wǎng)中，一項名為“短租代駕”的業(yè)務(wù)，就是商務(wù)約租車的雛形。頁面信息顯示，目前已有72個城市可選該服務(wù)，服務(wù)類型包括接機、送機、時租、半日租和日租5種，豪華車型接送機價格為278元起，舒適車型時租價格為40元/小時起。不過目前無法下單，頁面顯示“代駕服務(wù)維護中”。
在自己開設(shè)專車產(chǎn)品之前，神州租車等傳統(tǒng)租車企業(yè)一直是商務(wù)租車平臺的主要供應(yīng)商。
神州租車最新發(fā)布的三季度財報顯示，截至9月30日，公司擁有57745輛車。一嗨租車上市后公布的首份財報也顯示，截至9月30日，公司擁有18159輛車。
在業(yè)內(nèi)人士看來，在滴滴打車和快的打車的“專車之戰(zhàn)”中，二者對上游供應(yīng)商也進(jìn)行了選擇，神州租車與滴滴打車、一嗨租車與快的打車結(jié)盟已成定局。
一嗨租車的招股書中顯示，一嗨租車在4月對快的打車投資2500萬美元，占股8.4%。滴滴打車COO柳青則在接受媒體采訪時坦言不擔(dān)心車源問題。資料顯示，神州租車由聯(lián)想控股，而滴滴打車COO柳青為柳傳志之女。但在擁有自己的專車品牌后，神州租車的下游商務(wù)約租車平臺是否會在車源方面受到影響，也頗受關(guān)注。
最早探索商務(wù)約租車平臺模式的易到用車CEO周航認(rèn)為，一直作為上游供應(yīng)商身份的傳統(tǒng)租車公司插足商務(wù)約租車平臺，是因為“這個市場太火了”。在更多市場參與者進(jìn)來之后，明年商務(wù)約租車市場的競爭會更加激烈。
管控“人”成關(guān)鍵
在周航看來，商務(wù)租車平臺能否做好，要看三個維度：對車輛的管理、對司機服務(wù)的管理以及對互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的理解�！皩τ谏裰葑廛噥碚f，車輛和車源肯定是優(yōu)勢，但是對司機，也就是人的管控，對于神州租車來說是一個短板�！敝芎秸J(rèn)為，對商務(wù)租車平臺而言，人的服務(wù)是最重要的，這也是神州租車涉足專車業(yè)務(wù)后面臨的一個難題。
不過，商務(wù)租車火爆的表象之下，來自市場的隱患和來自政府的不確定因素仍然存在。來自北商商業(yè)研究院的分析認(rèn)為，盡管部分商務(wù)租車平臺已經(jīng)有了比較完善的認(rèn)證系統(tǒng)、定位管理和第三方商業(yè)保險的保障，但平臺結(jié)構(gòu)相對松散，平臺對司機和乘客的管控不足，一旦發(fā)生意外，在情節(jié)認(rèn)定上存在灰色地帶。
北京市交通委在發(fā)布《關(guān)于嚴(yán)禁汽車租賃企業(yè)為非法營運提供便利的通知》后，對商務(wù)約租車平臺的態(tài)度仍未明朗。周航表示，政策的不確定性是明年行業(yè)發(fā)展比較大的難題。上海有很明確的政策，但北京還比較模糊。 |
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