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電商和專車的春運租車
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時間: 2015/1/27
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又快到了一年春運時！車票太難買，換乘太麻煩，不少人發(fā)現(xiàn)租車返鄉(xiāng)不愧為一種不錯的選擇，而春運租車也確實已然成為很多人回家的主要方式。然而中國特色的春運“回家難”讓電商看到了商機，近日，阿里巴巴集團旗下的團購網(wǎng)站聚劃算嘗試團購包車方式，推出了全國50余條包車的熱門線路，團購包車回家共提供3萬個坐席名額，不少沒買到火車票的網(wǎng)友開始躍躍欲試。除了團購大巴車票，“一號專車”包車回家提供“司機加專車”服務。
無論是“專車”還是“包車”，電商組織春運回家是一種史無前例的新方法。那么，這樣的操作方式合規(guī)嗎？業(yè)內(nèi)人士就此咨詢聚劃算電話客服，工作人員解釋說，此次包車有旅行社的旅游車，還有從專業(yè)租車公司租賃的車輛，或者來自某專車運營商旗下，所有車輛都有運營資質(zhì)，司機也是專業(yè)的，此外車輛還自帶交強險。
對于電商組織春運團購包車回家，零距離租車旗下的上海寶路客運公司許經(jīng)理介紹，滬上各大旅行社基本都沒有省際包車資質(zhì)，說白了就是中介。在近期由各大客運企業(yè)負責人參加的上海市交通安全培訓會上，主管客運的上海市運輸管理處副處長楊曉明在會議中特別強調(diào)各客運企業(yè)不得參與團購包車，更是要求客運企業(yè)嚴查承包經(jīng)營者參與團購包車。對于“專車”參與春運包車，許經(jīng)理介紹“專車”的租賃加代駕的性質(zhì)尚存爭議，且絕大多數(shù)為黑車，何況省際包車客運屬于“特許”范疇。在電商和專車租車熱的背后，帶來了黑車和行車安全等一系列問題，對于這些安全隱患，還是要謹慎選擇。 |
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