|
|
|
中國專車市場的“三國演義”
|
|
發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時間: 2015/2/12
瀏覽次數(shù)：
|
現(xiàn)下，中國互聯(lián)網(wǎng)打車市場的熱鬧景象不僅僅在打車軟件的內(nèi)部廝殺和利益博弈，還有更多的派系正摩拳擦掌準(zhǔn)備殺入，奪食這個號稱千億規(guī)模的出行蛋糕。
零距離租車兼200806寶路汽車的業(yè)內(nèi)人士從權(quán)威渠道獲悉，廣州市交委牽頭搭建的“約租車”平臺已經(jīng)完成招標(biāo)工作，白云、廣駿、交通、廣汽四家出租車公司入選，該平臺經(jīng)過政府許可之后，有望在年后上線。“交委負(fù)責(zé)系統(tǒng)平臺統(tǒng)一搭建，而出租集團(tuán)主要是車輛提供及運營，目前正在做系統(tǒng)調(diào)試對接工作�！�
而新年伊始，傳統(tǒng)租車公司兩大巨頭神州、一嗨先后推出自己的專車服務(wù)。神州專車平臺將由獨立的第三方公司優(yōu)車科技運營，有兩位神州租車高管將進(jìn)入優(yōu)車科技，車輛完全由神州租車提供，而司機(jī)則由合作的“專業(yè)勞務(wù)公司”派遣。代駕是神州租車業(yè)務(wù)的自然延伸。神州新的一年還將計劃進(jìn)入P2P租車、順風(fēng)車等領(lǐng)域，未來形成“自駕、代駕”為主，“P2P租車、順風(fēng)車”為輔的整個格局。神州過去充足的線下資源，包括車輛與管理是傳統(tǒng)租車公司最大的優(yōu)勢，不足可能是產(chǎn)品端，畢竟才上線兩個月，與其他互聯(lián)網(wǎng)公司幾年的運營還不能相比。
至此，中國專車市場的“三國演義”格局漸成雛形，新的戰(zhàn)爭又將開始。 |
|
|
|
