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上海出臺四大舉措遏制車牌過快上漲
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時間: 2013/4/9
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零距離租車網(wǎng)剛剛獲悉，上海已經(jīng)擬定“最嚴(yán)”新規(guī)，旨在遏制車牌炒作，平抑過高的車牌價格。上海市政府明確表示，車牌不是“投資品”。
上海近期將出臺四大舉措遏制車牌過快上漲勢頭：
其一，臨時增加額度平抑短期需求激增。上海將綜合(行情 專區(qū))考慮“五一”假期為車市傳統(tǒng)旺季需求量激增等因素，4月份適度增加新增機動車額度投放量，總量達(dá)到11000輛。
其二，遏制投機炒作車牌，推出“新牌上新車”措施。即指用戶通過私人私企機動車額度投標(biāo)拍賣途徑獲取的額度證明，僅限于上海新增車輛上牌使用(含外省市轉(zhuǎn)入本市的小客車輛)。同時繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行新增機動車額度自啟用之日起三年內(nèi)，無特殊原因不得辦理車輛過戶轉(zhuǎn)讓手續(xù)。
其三，針對二手車額度過戶轉(zhuǎn)讓中存在的投機炒作問題，上海將加大二手車額度過戶轉(zhuǎn)讓管理力度，堅決打擊投機炒作：在規(guī)定二手車市場額度過戶轉(zhuǎn)讓價格不得超過最近一次新增私車額度拍賣平均成交價格的基礎(chǔ)上，實施“二手車辦理帶額度過戶轉(zhuǎn)讓手續(xù)后一年(含)內(nèi)，該車不得再次辦理交易過戶、轉(zhuǎn)籍、退牌等二手車業(yè)務(wù)”的新措施(特殊原因除外).
其四，設(shè)置“警示價”機制引導(dǎo)理性競拍。針對社會車牌代拍機構(gòu)聯(lián)合抬高拍賣價的情況，上海首次將前三個月拍賣成交均價的加權(quán)平均價作為“警示價”，成為拍牌者首次出價的上限。
車牌不是“投資品”，更不能淪為“投機品”
客觀而言，包括京滬穗在內(nèi)的一線城市全部采取了小汽車(行情 專區(qū))總量控制措施，推出新購汽車限制政策，已是當(dāng)前國內(nèi)不少城市的無奈選擇，并被認(rèn)為這種趨勢會從一線大城市向更多中小城市傳導(dǎo)。
從國際大都市經(jīng)驗來看，通過增加道路供應(yīng)來緩解城市擁堵也不可能是出路，適當(dāng)“限制私車”幾乎是通行做法。各大國際城市治堵經(jīng)驗顯示：交通需求管理政策是保持交通供需動態(tài)平衡的重要對策，在小汽車購買、上牌、通行和停車等環(huán)節(jié)上制定相應(yīng)的措施。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上海通過總量控制、額度拍賣的方式來實施機動車規(guī)�？刂�，運用市場化原則，價高者得、急需者得，有其科學(xué)性，也有較好的操作性，多年來有效控制了上海機動車保有量的上升速度，避免了城市陷入過度擁堵的困境。
然而，由于剛性需求和市場存在不規(guī)范操作等原因的交織，上海車牌價格快速上漲。實際上，車牌已被部分人視為“投資品”，部分市民認(rèn)為私車車牌會保值增值。一些購車者認(rèn)為，車牌的稀缺性難以根本改變，“車子不斷貶值，但車牌卻會不斷升值”。車牌上漲的預(yù)期強烈，使不少人敢于不斷“追漲”。
市交通港口局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)說，車牌絕對不應(yīng)該是“投資品”，更不能成為“投機品”，上海就是要用更為細(xì)化科學(xué)的措施，堵住當(dāng)前存在的一些投機炒作漏洞，不但要抑制價格過快上漲，關(guān)鍵要扭轉(zhuǎn)部分市民不切實際的價格預(yù)期。
據(jù)悉，下一步，上海市將在當(dāng)前重點遏制機動車額度投機炒作，有效抑制價格過快過高上漲勢頭的同時，進(jìn)一步完善上海機動車額度投標(biāo)拍賣管理工作，并且引導(dǎo)市民合理有序使用小汽車，努力實現(xiàn)有限路網(wǎng)供給下的路車供需平衡，確保上海城市交通可持續(xù)發(fā)展。 |
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