|
|
|
租車行業(yè)的戰(zhàn)略兼并
|
|
發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時(shí)間: 2013/4/16
瀏覽次數(shù)：
|
租車行業(yè)的戰(zhàn)略兼并為零距離租車兼并寶路客運(yùn)，上海寶路汽車服務(wù)有限公司是上海市三級(jí)客運(yùn)服務(wù)企業(yè)和旗下的二級(jí)資質(zhì)修理廠，擁有福特全順、豐田VIP商務(wù)車、四川考斯特、廈門金龍、廈門金旅、海格、宇通、中通、福田等各類型高中檔大小客車達(dá)150余輛，資產(chǎn)規(guī)模近億元。從業(yè)人員211名，其中管理人員25名，駕駛員171名，技術(shù)修理人員15名。上海寶路汽車服務(wù)有限公司是上海市車型品種全、車輛檔次高、服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)、綜合接待能力強(qiáng)的名牌企業(yè)。
2004年寶隆出租汽車公司的大客車出租和汽車修理的國(guó)有資產(chǎn)進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部改制由管理層、職工持股會(huì)（76個(gè)股東）和零距離股東參股而成立的上海寶路旅游汽車服務(wù)有限公司和上海寶路汽車修理有限公司，國(guó)有企業(yè)改制后，絕大多數(shù)駕駛員由職工變?yōu)榧仁莿趧?dòng)者又是所有者，股份制公司在許多方面都存在著不規(guī)范的現(xiàn)象，股東與職工的概念混淆，有的職工出資入股后成為股東，就認(rèn)為，既然成了股東，當(dāng)然要成為企業(yè)職工，公司無(wú)權(quán)進(jìn)行正常分流，有的職工甚至于還存有“國(guó)有老大”的思想觀念，因此難以在企業(yè)外部和內(nèi)部形成競(jìng)爭(zhēng)和激勵(lì)機(jī)制。
2012年上海零距離汽車服務(wù)有限公司兼并上海寶路旅游汽車服務(wù)有限公司和上海寶路汽車修理有限公司后形成了企業(yè)的二次改制更名為上海寶路汽車服務(wù)有限公司，調(diào)整了企業(yè)的戰(zhàn)略、企業(yè)管理體制的改變、企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制的改變、寶路旅游客車的品牌營(yíng)銷、特別是管理者和工作人員服務(wù)意識(shí)的提高實(shí)現(xiàn)根本轉(zhuǎn)變，提升了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。改制后使寶路汽車從整體上進(jìn)行一次重大變革，也是零距離租車企業(yè)在戰(zhàn)略層面的一次重要抉擇，更是企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略擴(kuò)張的重要一步，以后還將通過(guò)收購(gòu)兼并來(lái)加快發(fā)展步伐。零距離租車也將以此為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)公司持續(xù)、快速、平穩(wěn)發(fā)展，不斷提升公司價(jià)值。 |
|
|
|
