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上海停車費超出租車費的奇怪現(xiàn)象
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時間: 2014/9/19
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上海的恒隆廣場、來福廣場等申城一線商圈的商務樓近期停車費集體漲價，最高漲幅甚至達到100%。完成漲價后，滬上將漸漸逐步告別10元停車時代。上海商城停車費30元，越洋廣場停車費15元，恒隆廣場停車費20元。業(yè)內人士表示，停車位供不應求和物業(yè)運營成本的上漲，是導致維持了十年的停車費全面漲價的主因。
在上海市區(qū)的停車費，不僅是上述這幾幢區(qū)域地標性的商務樓，滬上一線商圈的商務樓每小時停車費經(jīng)過最新一輪普漲之后，已經(jīng)逐步告別“10元時代”。以徐家匯商圈為例，港匯廣場15元、美羅城15元、永新坊也從10元漲到了15元。人民廣場商圈內，來福士廣場15元，百聯(lián)世茂國際20元……而上一輪10元停車費基本維持了將近10年。上海最高價停車費，外灘半島酒店停車一小時收費80元，拉高了上海市區(qū)的整體停車費，上海的停車費也是全國城市中最高。
上海零距離汽車服務有限公司和200806寶路汽車的龐經(jīng)理表示：上海市中心停車潛力有限，但停車需求卻遠遠大于實際的車位，提高停車價格，是以價格杠桿手段調節(jié)車輛開進市中心的重要手段。同時龐經(jīng)理表示，上海租車業(yè)和停車費密不可分，停車費十年剛剛上漲而租車價格有15年沒動過，期間的油價、司機工資、管理成本等都出現(xiàn)了幾倍的漲幅，在以后租車中可能會出現(xiàn)停車費超出租車費的奇怪現(xiàn)象。
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